煙臺福興熱鍍鋅：路燈桿熱鍍鋅也稱熱浸鍍鋅，是路燈桿鋼鐵構件浸入熔融的鋅液中獲得金屬覆蓋層的一種方法。

　　路燈桿熱鍍鋅原理:在大氣腐蝕條件下鋅層表面有ZnO、Zn(OH)2及堿式碳酸鋅保護膜，一定程度上減緩鋅的腐蝕，這層保護膜(也稱白銹)受到破壞又會形成新的膜層。當鋅層破壞嚴重，危及到鐵基體時，鋅對基體產(chǎn)生電化學保護，鋅的標準電位-0.76V，鐵的標準電位-0.44V，鋅與鐵形成微電池時鋅作為陽極被溶解，鐵作為陰極受到保護。顯然熱鍍鋅對基體金屬鐵的抗大氣腐蝕能力優(yōu)于電鍍鋅。

　　路燈桿熱鍍鋅層形成過程是鐵基體與最外面的純鋅層之間形成鐵-鋅合金的過程，工件表面在熱浸鍍時形成鐵-鋅合金層，才使得鐵與純鋅層之間很好結合，其過程可簡單地敘述為：當鐵工件浸入熔融的鋅液時，首先在界面上形成鋅與α鐵(體心)固熔體。這是基體金屬鐵在固體狀態(tài)下溶有鋅原子所形成一種晶體，兩種金屬原子之間是融合，原子之間引力比較小。因此，當鋅在固熔體中達到飽和后，鋅鐵兩種元素原子相互擴散，擴散到(或叫滲入) 鐵基體中的鋅原子在基體晶格中遷移，逐漸與鐵形成合金，而擴散到熔融的鋅液中的鐵就與鋅形成金屬間化合物FeZn13，沉入熱鍍鋅鍋底，即為鋅渣。當工件從浸鋅液中移出時表面形成純鋅層，為六方晶體。其含鐵量不大于0.003%。

　　冷鍍鋅工藝用于保護金屬防止腐蝕，為此利用了鋅填料的涂料，在利用任何一種涂敷的方法將其涂在被保護表面，干燥之后形成鋅填料涂層，在干燥涂層中具有含量的鋅(達到95%)。適合于修理工作(即在修理工作過程中，僅在被保護的鋼表面損傷的地方，只要修理好表面就可以重新涂敷)。冷鍍鋅工藝用于各種鋼制品和構筑物的防腐。(冷鍍鋅就是電鍍鋅，鍍鋅量很少，只有 10-50g/m2，其本身的耐腐蝕性比熱浸鍍鋅相差很多。采用電鍍鋅的價格相對便宜一些。

　　實際上,冷鍍鋅的效果,頂多和涂防繡油相當,甚至不如!!結構受力關鍵部位,千萬小心,特別是外露部位!

　　鋼鐵在冷卻的條件下在表面鍍鋅，而熱鍍鋅是鋼管在熱浸的條件下對表面鍍鋅，它的附著力很強，不容易脫落，路燈桿熱鍍鋅管雖然也出現(xiàn)銹蝕的現(xiàn)象，但在很長的周期可以滿足技術、衛(wèi)生要求

　　1.電鍍層均勻，厚度很薄;熱鍍層較厚，厚度不均勻。

　　2.電鍍外觀光亮，熱鍍顏色較暗。

　　3.電鍍層因為較薄，耐蝕性較差。路燈桿熱鍍層因為較厚，而且與基體金屬形成滲入層，耐蝕性好。

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